321 Puente Bailey

321 Puente Bailey

El puente Bailey Tipo 321 es un puente-de montaje rápido. Con origen en el diseño de armadura británica Bailey de la Segunda Guerra Mundial, fue mejorado y estandarizado en China en 1965 y se usa ampliamente en reparaciones de emergencia, preparación militar y construcción de puentes en terrenos complejos.
Envíeconsulta
Descripción
Parámetros técnicos

Estructura del producto

 

El componente central del puente Bailey Tipo 321 es la unidad de celosía estandarizada (panel Bailey). Las dimensiones estándar de un solo panel Bailey son 3 metros de largo, 1,5 metros de ancho y 176 milímetros de alto, con un peso aproximado de 270 kilogramos. La armadura consta de cuerdas superior e inferior (10-canales de acero soldados espalda con espalda), miembros verticales (8 vigas de acero) y miembros diagonales. Los extremos están equipados con conectores macho y hembra y orificios para pasadores de conexión para un montaje rápido y sencillo. Al conectar varios paneles Bailey, se pueden construir de manera flexible puentes de diferentes tramos. El rango de luces aplicable para un solo vano es de 9 metros a 63 metros (viga simplemente apoyada), con una luz máxima de 69 metros o 76,2 metros. Se necesitan marcos de soporte para reforzar las uniones de múltiples filas de vigas para mejorar la estabilidad. Construidos con acero de alta resistencia 16Mn, los componentes son altamente intercambiables y están conectados mediante pasadores para garantizar la seguridad estructural.

321 Bailey Bridge
Bailey Bridge
Bridge

 

Tabla de cantidades de componentes para puente de acero reforzado tipo 321 (puente de placa de acero en forma de U-)
Forma combinada Tipo reforzado de una sola-fila de una sola-capa Tipo reforzado de doble-fila única-capa Tipo reforzado de una sola capa-de tres-filas- Tipo reforzado de doble-fila y doble-capa Tipo reforzado de tres{0}}filas y doble-capa
Luz (M) 18 21 24 27 30 33 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 33 36 39 42 45 48 51 42 45 48 51 54 57 60 45 48 51 54 57 60 63 66 69
Número de secciones 6 7 8 9 10 11 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 11 12 13 14 15 16 17 14 15 16 17 18 19 20 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Braguero 12 14 16 18 20 22 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 66 72 78 84 90 96 102 112 120 128 136 144 152 160 180 192 204 216 228 240 252 264 275
Varilla de fortalecimiento 16 20 24 28 32 36 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 108 120 132 144 156 168 180 96 104 112 120 128 136 44 156 168 180 192 204 216 228 240 252
Alfiler 44 52 60 68 76 84 88 104 120 136 152 168 184 200 216 232 252 276 309 324 348 372 396 328 352 376 400 424 448 472 528 564 600 636 672 708 |744 780 816
Accesorio de viga transversal 13 15 17 19 21 23 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 23 25 27 29 31 33 35 29 31 33 35 37 39 41 31 33 35 37 39 41 43 45 47
Accesorio de viga transversal 24 28 32 36 40 44 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 132 144 156 168 180 192 204 112 120 128 136 144 152 160 180 192 204 216 228 240 2252 264 276
Cubierta de puente estándar 24 28 32 36 40 44 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 132 144 156 168 180 192 204 112 120 128 136 144 152 160 180 192 204 216 228 240 252 264 276
Cubierta del puente intermedio 6 7 8 9 10 11 6   8 9 10 11 12 13 14 15 11 12 13 14 15 16 17 14 15 16 17 18 19 20 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Innovador 12 14 16 18 20 22 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 22 24 26 28 30 32 34 28 30 32 34 36 38 40 30 32 34 36 38 40 42 44 46
Columna final positiva 2 2. 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6
Columna final negativa 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6
Perno de refuerzo diagonal 14 16 18 20 22 24 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 24 26 28 30 32 34 36 30 32 34 36 38 40 42 32 34 36 38 40 42 44 46 48
Marco de soporte - - - - - - 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 22 24 26 28 30 32 34 58 62 66 70 74 78 82 62 66 70 74 78 82 86 90 94
Placa de conexión - - - - - - - - - - - - - - - - 24 26 28 30 32 34 36 - - - - - - - 64 68 72 76 80 84 88 92 96
Tirante-resistente al viento 12 14 16 18 20 22 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 22 24 26 28 30 32 34 28 30 32 34 36 38 40 30 32 34 36 38 40 42 44 46
Estribo de puente 4 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
Placa de asiento 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Perno de cuerda 32 40 48 56 64 72 64 80 96 112 128 144 160 176 192 208 216 240 264 288 312 336 360 292 308 324 340 356 372 388 312 336 360 384 408 432 456 480 504
Perno de refuerzo diagonal 28 32 36 40 44 48 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 48 52 56 60 64 68 72 60 64 68 72 76 80 84 64 68 72 76 80 84 88 92 96
Perno del marco del puente   -   -     48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 88 96 104 112 120 128 136 232 248 264 280 296 312 328 248 264 280 296 312 328 344 360 376
Perno tipo 1 63 72 81 90 99 108 63 72 81 90 99 108 117 126 135 144 108 117 126 135 144 153 162 135 144 153 162 171 180 189 144 153 162 171 180 189 198 207 216
Perno M20 60 70 80 90 100 110 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 110 120 130 140 150 160 170 140 150 160 170 180 190 200 150 160 170 180 190 200 210 220 230

Nota:

1. No se instalan barras de refuerzo en las dos primeras secciones del puente.

2. El número de componentes listados en la tabla no incluye la cantidad utilizada para los caminos de acceso al puente de acero.

 

Ventajas del producto

  • Montaje rápido: Los componentes modulares permiten un montaje y desmontaje rápidos, adecuados para proyectos temporales y de rescate de emergencia.
  • Alta resistencia y ligereza: las estructuras de acero son relativamente altas-resistentes y livianas, lo que genera bajos costos de transporte; se pueden transportar a granel utilizando vehículos ordinarios.
  • Alta flexibilidad: el tramo, los carriles y las cargas se pueden ajustar a diferentes terrenos.
  • Fácil intercambiabilidad: los componentes universales y estandarizados facilitan el mantenimiento y el reemplazo, lo que reduce los costos.
  • Amplia aplicación: Compatible con varios tipos de cimientos y adaptable a condiciones geológicas complejas.

 

Escenarios de aplicación

  • Apoyo de emergencia: limpieza rápida de rutas de acceso temporales para control de inundaciones, alivio de terremotos y operaciones militares.
  • Construcción de infraestructura: puentes temporales para la construcción de puentes, plataformas de construcción a través de ríos o carreteras y soportes de almacenamiento de vigas prefabricadas.
  • Transporte municipal y rural: puentes temporales sobre arroyos en zonas rurales, caminos de acceso temporales para la construcción de oleoductos municipales y puentes peatonales o vehiculares en zonas escénicas.
  • Otros: caminos de acceso para operaciones mineras, caminos de acceso a campos petroleros y caminos de acceso temporales para eventos/exposiciones, etc.

Si necesita más información sobre el puente 321 Bailey o desea obtener una cotización, no dude en ponerse en contacto conmigo. ¡Le brindaré un servicio profesional!

 

Enviar mensaje