Funciones principales
Conecta rígidamente la armadura y las cuerdas de refuerzo, formando un sistema de soporte de carga unificado.
Transmite fuerza axial longitudinal, fuerza cortante lateral y momento flector, lo que garantiza la estabilidad estructural bajo cargas pesadas y grandes luces.
Adecuado para cerchas de doble-capa o combinaciones de cuerdas de refuerzo, que cumplen con requisitos de rigidez y soporte de carga-más elevados.
Evita el deslizamiento relativo o aflojamiento entre el cordón de refuerzo y la armadura, garantizando la seguridad del tráfico.
- Características estructurales * Núcleo de alta-resistencia: debe ser un perno de alta-resistencia. Esto se debe a que soporta las principales fuerzas de tracción/compresión transmitidas por las cuerdas de la armadura, no las fuerzas de corte ordinarias.
- Tamaño extra-largo: su longitud supera con creces la de los pernos comunes porque necesita pasar a través de: las placas de conexión de los extremos de los dos cordones de refuerzo que deben acoplarse; y posiblemente las placas de nodo (placas estenopeicas del panel Bailey) intercaladas en el medio.
Diseño especializado
- Cabeza y tuerca: normalmente cabeza hexagonal, utilizada con una tuerca de alta-resistencia.
- Arandelas a juego: se requieren arandelas planas de alta-resistencia.
- Medidas anti-aflojamiento: Se utilizan tuercas dobles o tuercas autoblocantes-Spiro para evitar el aflojamiento en áreas críticas o de alta-vibración.
- Protección contra la corrosión: como todos los componentes críticos de los puentes Bailey, se requiere un tratamiento anticorrosión-de alta resistencia, como-galvanización en caliente-.
Escenarios aplicables
Puentes Bailey tipo 321 con cerchas de doble-capa o combinaciones de cordones reforzados.
Puentes temporales de construcción para cargas pesadas-, puentes de rescate de emergencia y puentes temporales de acero-de luces largas.
Escenarios de tráfico de vehículos pesados-en minas, yacimientos petrolíferos, plantas químicas, etc.
Sistemas de tableros de puentes reforzados que requieren mayor rigidez de la viga principal y mayor capacidad de carga-.
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